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甲方:（以下简称甲方)
乙方:(以下简称乙方)
根据上级公路工作会议精神，为切实推进农村公路养护工作改革
进程，提高公路养护质量，保障安全与畅通，更好地服务县域经济的发展。经研究决定对农村公路养护实行各乡镇、村承包养护。经研究，甲方将指定农村公路交由乙方承包养护，并签定如下合同：
一、公路线名、里程及养护费用
甲方将总里程公里交由乙方承养。总养护费用为元。
二、养护施工主要工程量
扎麻什乡：郭米寺公路.里程共长3公路，全线进行路面保洁及
清理边沟1500米，填补路基缺口94立方，全线整修路肩边坡。尕大板村公路共长3公里，全线进行路面保洁，填补路基缺口120立方，,清理边沟2000米，全线整修路肩边坡。
三、农村公路养护要求
1、乙方必须加强承养公路的管理与养护。
（1）、砍除路肩边坡杂草（要求：公路边坡保证牢固稳定，）
（2）、路面保洁（要求：路面清扫干净，路面裂缝进行沥青灌缝
处置，）
（3）、清理边沟（要求：底宽40厘米、排水良好，）
（4）、补培路肩（要求：尺寸50厘米，坡度1：1.5夯实平顺、排水良好，）
（5）、砂砾路面（要求：路面平整无坑槽，路拱适度，料堆按规定10至15米堆放，含土量不大于5％。）
（6）、桥涵维护（要求：桥面清扫、栏杆粉刷，及附属构造物的维修，涵洞进出口清理。）
（7）、标志牌、构造物、设施必须保证完好清晰，功能正常。
（8）、养护资料齐全，2、路政管理。乙方必须加强所养护公路的路政管理，保障路产路权不受侵犯和损失，出现公路建筑控制区内违章建房、破损公路、架埋设管线等路政案件必须当天内报告甲方进行处理，并提供有关线索及帮助。
3、乙方必须加强所养护公路的日常巡查，做好公路安全工作，及时处理影响道路安全的水毁和坍塌路面及堆积物，出现重大水毁垮方当天内及时报告甲方和村委会进行处理。对不能及时恢复的缺口乙方必须设立明显警示标志。
四、检查及支付形式
1、甲方对乙方养护施工进行现场指导，发现问题及时让乙方更正。
2、甲方按月、按季对乙方所养护公路进行检查及考核，按本合同前列要求对乙方路况进行检查核定，达到要求则按养护里程每年底一次性支付，3、乙方若不能达到路况质量要求，则按比例（良等路所差比例）扣除养护费款。
4、乙方不按要求完成路政管理、水毁抢修及有关工作的，（1）路产损失按国家发布的物价标准，由乙方赔付给甲方，并给予一次50元的罚款；（2）小水毁塌方及缺口不按要求予以恢复的，由甲方按恢复预算价扣回承包款进行恢复，重大水毁塌方不及时报告甲方的，由甲方按恢复预算价扣回承包款进行恢复外，并给予乙方一次100元的罚款，造成损失及后果由乙方负责；（3）其它未有物价标准的路产路权损失由乙方按恢复预算价赔付给甲方。（4）、养护资金先行支付50％，其余部分待检查考核完成后支付。
五、合同取消及免责条件
1、如乙方在检查中路况质量达不到要求，在甲方明确指出后仍无明显提升，则甲方书面通知取消乙方承包资格，不再付给乙方承包费，合同自动终止。
2、乙方不能擅自取消合同，否则视为自动放弃权利，甲方不再付给任何养护费用余额。
3、乙方所有工作及活动必须符合国家有关政策法规规定，搞好安全生产及自身安全工作，其行为责任及后果自负，与甲方无关。
4、乙方施工任务完成后，必须足额付清农民工工资，如发生工资拖欠现象跟甲方无关。
5、养护资金必须专款专用，不得挪作它用，资金使用情况必须建立台帐。
6、本合同期限为年月日至年月日。
7、本合同未尽事宜，甲乙双方协商解决。
8、本合同壹式叁份，甲乙双方各留存壹份，县农村公路管理部门备案一份，自双方签字之日起生效。
甲方：乙方：
签字：
签字： 二o一三年月日
农村公路养护合同书
甲方:
（以下简称甲方)乙方:
(以下简称乙方)
根据上级公路工作会议精神，为切实推进农村公路养护工作，提高公路养护质量，保障安全与畅通，更好地服务镇域经济的发展。为明确甲、乙双方在公路养护中的责任，权利和义务，使本段公路养护任务能保质、保量、安全和按期完成，根据有关规定，经甲乙双方协商，特签订如下合同以此共同信守：
一、公路线名、里程及养护费用
甲方将
总里程
公里交由乙方承养。总养护费用为。
二、农村公路养护要求。
1、乙方必须加强承养公路的管理与养护。
①、砍边坡杂草（要求：公路边坡保证牢固稳定，边平路肩以上1.5米砍除干净，每年第二、三、四季末各一次）
②、路面保洁（要求：路面清扫干净，每月3次以上）③、清理水沟（要求：底宽30厘米、排水良好，全年3次春雨季、半年、年末各一次）
④、补培路肩（要求：夯实平顺、排水良好，全面补培半年、年末各一次，可结合进行）
⑤、行道树刷白（要求：刷白从平路肩起1.2米高，每年一次）⑥、桥梁巡查（要求：桥面设施、上部结构、下部结构及附属构
造物的技术状况进行检查，每月进行一次）
⑦、标志牌、构造物、设施必须保证完好清晰，功能正常。
2、路政管理。乙方必须加强所养护公路的路政管理，保障路产路权不受侵犯和损失，出现公路建筑控制区内违章建房、破损公路、架埋设管线等路政事件必须当天内报告甲方进行处理，并提供有关线索及帮助。
3、乙方必须加强所养护公路的日常巡查，做好公路安全工作，及时处理影响道路安全的水毁和坍塌路面及堆积物，出现重大水毁垮方当天内及时报告甲方和村委会进行处理。对不能及时恢复的缺口乙方必须设立明显警示标志。
三、检查及支付形式。
1、甲方对乙方所养护公路进行检查及考核，按本合同前列要求对乙方路况进行检查核定，并做好记录，达到要求则按养护里程每年底一次性支付，乙方在领款时必须带身份证复印件。
2、乙方若不能达到路况质量要求，则按比例（良等路所差比例）扣除养护费款。砂石材料必须经甲方核实后，方可进行经费结算。
3、乙方不按要求完成路政管理、水毁抢修及有关工作的，①路产损失按国家发布的物价标准，由乙方赔付给甲方，并给予一次（处）50元的罚款；②小水毁垮方及缺口不按要求予以恢复的，由甲方按恢复预算价扣回承包款进行恢复，重大水毁垮方不及时报告甲方的，由甲方按恢复预算价扣回承包款进行恢复外，并给予乙方一次100元的罚款，造成损失及后果由乙方负责；③其它未有物价标准的路产路权损失由乙方按恢复预算价赔付给甲方。
4、重大水毁及不可抗拒自然灾害出现的公路病害，按照乡、村筹集40%，县公路主管部门承担60%比例予以解决，乙方须经所属乡镇人民政府签署意见后报请县农村公路主管部门核准验收后予以拔付。
四、合同取消及免责条件。
1、如乙方在当月检查中路况质量达不到要求，在甲方明确指出后下月仍无明显提升，则甲方书面通知取消乙方承包资格，不再付给乙方承包费，合同自动终止。
2、乙方不能擅自取消合同，否则视为自动放弃权利，甲方不再付给任何养护费用余额。
3、乙方所有工作及活动必须符合国家有关政策法规规定，搞好安全生产及自身安全工作，其行为责任及后果自负，与甲方无关。
五、本合同期限为
年 月 日至
年
月 日。
六、本合同未尽事宜，甲乙双方协商解决。
七、本合同壹式叁份，甲乙双方各留存壹份，镇交通运输和安全生产服务中心备案一份，自双方签字之日起生效。
甲方：
乙方：
****年**月**日
农村公路养护工作总结
一、主要目标完成情况
1、养护质量完成情况全市列入养护计划的农村公路1383.066公里，截止11月底好路里程达到1094.808km，好路率为79.2%，年平均好路里程达到1091.662km，年平均好路率为78.9%，高于目标管理指标3.9个百分点。
2、文明建设完成情况巩固文明站10个；文明队58个；巩固文明路577.922公里；新建文明队1个；新建文明路20公里。
3、农村公路路容路貌整治取得显着成效。全市共整治农村公路6385.877公里，验收合格里程5631.463公里。
4.沥青路面沥青厚罩72.3公里，超计划5.7公里。
5.新建养护管理示范路100公里。
6.特坏路段治理9条70公里。
7.完成公路普修、水毁抢修任务；备用料石235999立方米，清理塌方37084.4立方米，修复路基53077立方米，修复路面444.32km。截至11月底，共修补沥青路面坑槽30142平方米，疏通涵洞1510道，清理边沟3107km，培筑路肩2760km。
8.调查桥梁355座，其中危桥41座。
9.完成养护信息的收集、整理并及时、准确、编制和上报各种养护报表。
10.积极推广新工艺、新技术、新材料。
二、主要做法和措施
1、从处理路面病害入手，加强公路日常养护。近年来，全市农村公路油路老化程度加剧，超限车辆不断增加，致使公路路面损坏严重，有路难行的矛盾日趋突出，社会各界反映强烈。面对这种现状，想方设法，运用一切养护手段消除路面病害。坚持规范化、标准化、科学化养护。对油路病害，随时发现，随时修补。坚持小坑大补，浅坑深补，圆坑方补的办法，注重处治效果。对油路坑槽严重路段，组织专业队维修，先补强，后补坑，再罩面。对砂石路，在备足备好养护材料的前提下，抓住雨后有利时机，集中力量，填补坑槽，铲除车辙，调整路拱，铺撒磨耗层。在全力抓好路面养护的同时，认真搞好边沟清理、涵洞疏通、路肩培筑、边坡整修和桥涵构造物维修等工作。
2、突出重点，加大特坏路段整治力度。我市农村公路大多修建于七十年代末和八十年代初，由于受投资限制，路基的填土高度普遍不足，排水设施缺乏，公路的抗洪排水能力很差。近几年，在连续阴雨和超限车辆双重因素的影响下，大部分路段出现排水不畅、翻浆、沉陷等病害，严重影响了车辆通行。经调查，损坏最为严重的路线共9条，70多公里。通过采取抛石挤淤、换填软基、设置盲沟和截水墙、抬高路基、重新铺筑路面结构层等措施，下力气综合整治，历经艰难困苦，终于使麟凤路、汤齐路、南岐路、**千南线、渭北环线等特坏路段得到有效整治，使有路难行的矛盾得到缓解。
3、深入开展”公路养护质量年”和”养护管理示范路”创建活动。
质量是公路建设项目的灵魂和生命，同样也是公路养护工作的灵魂和生命。按照省公路局安排，今年我们在全系统深入开展”公路养护质量年”和”养护管理示范路”活动。针对农村公路养护中质量意识淡薄、管理方式粗放、考核标准模糊等问题，制定下发了”**市农村公路公路养护质量年”和”**市养护管理示范路”活动实施方案，转变观念，加强监督，规范管理，精细管理，突出重点，强化考核，引导全路员工树立养护管理新理念，建立科学的养护质量管理体系，通过精细养护，科学养护，严格工艺，规范操作，提高养护质量，全面实现养护工作程序化、制度化、规范化，切实加强及时性，预防性，规范性的养护措施，为社会公众提供常年好路，在日常养护管理工作中加强检查考核，确保养管分离到位、制度建设到位、逐级考核到位、整改落实到位、示范带动到位。要求养护制度、工作标准、目标责任分解、工作实施、养护考核精细化。通过开展公路养护质量年和养护管理示范路创建活动，全系统养护管理水平有了明显提高。年初下达的105.2公里养护管理示范路，经过市处10月份验收全部达标。
4、在全市范围内开展公路普修活动，进一步优化公路环境。为了切实加强公路养管，提升服务水平。从十月中旬开始在全市范围内掀起了一个以公路普修为重点，上下联动，各方参与的群众性公路普修热潮，彻底改变农村公路技术状况。我们积极响应，认真部署，精心组织，整修路基，铲除杂草，疏通涵洞，清理塌方，清除堆积物，拆除违章建筑，在公路普修中发挥了积极作用。技术人员多次深入基层进行督促、检查和指导，使全市农村公路环境发生了很大变化，公路技术状况得到恢复，通行能力显着提高，受到社会各界好评。
5、继续修复水毁公路。今年8月8日的强降雨给我市公路造成严重损毁，特别是**、**、**、**等县公路受灾严重。直接经济损失达2745多万元。山体下滑，路基边坡坍塌，大量泥石流涌向路面，桥涵引道被冲毁，先后有4条公路交通中断。给车辆的正常通行和群众的生产生活带来诸多不便。为了尽快修复水毁创伤，提高路况质量，确保公路安全畅通，我们动员全系统广大干部职工和养路队员，加班加点，填补缺口，清除路面淤泥、疏通涵洞和水沟，经过抢修，水毁公路基本得到恢复。所管公路未发生因管护不善导致的安全事故。
6、深入发动，广泛动员，大力开展群众性的路容路貌整治活动。
农村公路作为广大农村地区最主要的运输载体，直接为广大农民群众的生产生活服务。农村公路的路容路貌代表着行业的形象，体现着一个地区的精神风貌，反映着文明家园的创建成果。近年来，随着农村公路建设速度的加快，里程不断增加，养护管理的任务十分艰巨，但国家投入农村公路的养护资金严重不足，仅将县公路和主要乡公路纳入养护管理，全市列入养护的农村公路只占全市农村公路总里程的24%，其余农村公路均未纳入养护管理范围，造成这些道路失修失养，路况质量逐年下降，病害不断增多，降低了道路的技术状况和使用效果。为了巩固农村公路建设成果，充分发挥其整体功能，为社会主义新农村建设服好务，去年6月份市局专门下发了在全市范围内广泛动员群众大力开展农村公路路容路貌整治活动的通知。整治的目标是创造一个”畅、洁、绿、美”的公路交通环境。今年5月中旬，市处组织人员，分两片对整治工作进行了检查验收，经过抽样检查，合格里程5631.463公里。()据统计，全市共修补油路坑槽634185.87平方米，砂石路坑槽1420876.85平方米，培筑路肩12771.754公里，清理塌方118131.62立方米。通过整治使农村公路达到了路面平整路况好，路肩整洁路容美，路基稳定边沟畅，绿化整齐全环境好，路产完整无障碍的要求，彻底改变了”脏、乱、差、堆、占”的局面，巩固了农村公路建设成果，提高了公路技术状况和服务水平。
7.积极推广应用新技术、新材料和新工艺。在农村公路油路罩面工程中应用新型沥青石料一体洒布车罩面新工艺，解决了洒布车洒过热沥青后，人工撒石料，时间长、石料不均匀、油石粘结差的弊端，保证了油路罩面效果。在全市通村水路建设中推广应用电动抹光机，提高了水泥路路面强度和平整度，取得了良好的效果。
8、深入开展精神文明创建活动。今年，我们把创建养护管理示范路作为行业精神文明建设的重点。根据省公路局下发的干线公路养护管理示范路创建标准，市处制定了《**市农村公路养护管理示范路创建标准》，将市局下达的100公里养护管理示范路创建任务分解到县站，落实到线路；各县站积极对照标准，寻找差距，整改完善，充实提高。经市处年终检查全部达标。
农村公路养护责任书
为了全面巩固全村通达工程养护，切实改善人居环境，加强社会主义新农村建设，落实长效管理责任，特签定本责任书。
一、工作范围：
通达工程管护路段：；甲方将红星路，长**350米，银杏树230棵委托乙方进行管护。
二、工程养护责任：
**、农村公路管理“十无”:（**）无路面、路边及桥下堆积；（2）无公路打谷晒场、焚烧秸杆；（3）无公路用地内的十边种植；（4）无损毁公路绿化；（5）无占道摆摊设点；（6）无违法建（构）筑物；（7）无擅自挖掘公路；（8）无未经批准的道口搭接；（9）无未经批准的非公路标志；（**0）无未经批准的架（埋）设杆（管）线和穿跨公路设施。
2、农村公路养护“十无”:（**）路基稳定无沉陷；（2）路面平整无坑槽；（3）路肩草坪无杂草；（4）边坡坚固无冲沟；（5）排水畅通无积水；（6）路树种植无缺棵；（7）构造物完好无隐患；（8）沿线设施无盲区；（9）安全畅通无危桥；（**0）路田分界无纠纷。
3、乙方思想觉悟高，有一定管理能力，工作积极肯干。
4、乙方每天保证到规定路段巡查，对巡查过程中发现的问题要早制止，早处理，早回报。
三、考核奖惩及报酬
责任书项目的考核采取季度考核，年终总评的办法进行，甲方按有关文件规定的奖励标准，年终给予奖励，并根据考核结果作为乙方的管理报酬。
乙方考核总得分95分以上的，按**000无/公里付养护费；总得分在90分以上的，按800元/公里付养护费；总得分在85分以上的，按600元/公里付养护费；总得分在84分以下的，不予付养护费。
四、乙方因本人身体原因不能胜任该工作的，终止本协议执行，由甲方另行聘请管理人员。
五、本协议一式三份，甲乙双方各执一份，新农村办公室一份。
六、本协议管理时限：
年 月 日至 年 月 日。
甲方（盖章）： 乙方（盖章）：
代表（签字）： 代表（签字）：
签订日期： 签订日期：
联系电话： 联系电话：
疏勒县交通运输局农村公路养护质量检查
评定标准
第一条、为加强农村公路养护技术管理，及时掌握公路养护质量和服务状况，结合喀什地区农村公路发展的实际情况，依据交通部《公路养护质量检查评定标准》，制定了本标准。
第二条、保持路面整洁、横坡适度、行车舒适；路肩整洁、边坡稳定、排水畅通；构造物、桥涵完好；沿线设施完善；绿化协调美观。创造畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。
第三条、根据上述要求，将公路养护质量分为优、良、次、差四个等级。以优、良等路里程占实际评定的养护里程的百分比“好路率”作为评定养护质量的主要指标。好路率的计算公式为；
优等路里程＋良等路里程
好路率＝————————————＊100％。
实际评定的养护里程
第四条 公路养护质量的检查与评定，以公里为单位，以里程碑为界，按路面、路基构造物、桥涵、沿线设施、绿化五项养护质量内容分别评分等。总分定为100分，其中路面50分；路基构造物20分；桥涵、沿线设施、绿化各10
分。
第五条 根据实地检查评比结果，在1km范围内，总分在90分以上（含90分，以下同），并且路面在45分以上，路基构造物在15分以上，桥涵、沿线设施、绿化均不低于6分的定为优等路；总分在75分以上，并且路面在38分以上的定为良等路；总分在60分以上的定为次等路；总分不足60分的定为差等路。
上述优等路的四个条件中，如有一条达不到要求，即定为良等路；良等路两个条件中，如有一条达不到要求即定为次等路。
第六条 路面满分50分。为客观反映路面病害程度，并且有可比性，将路面病害为按面积计算。
以面积计算的病害，其每一处的数量，应沿病害待修补边缘丈量，以长乘宽求出面积，并按实际量测的各类病害面积分别乘以其相应的换算系数，换算为析算面积，然后按析算面积之和占该公里公路理论面积的百分比即病害含量（y1）按表附2扣分。
∑f1＊k1病害析算面积之和（㎡）病害含量y1＝————————————*100%
fn 该公里公路理论面积（㎡）式中：f1——实际量测的各类病害面积（㎡）；
fn——该公里公路理论面积，即路面设计宽度乘以长
度（㎡）；
k1——与各类病害相对应的换算系数表附表1；
第七条 路基构造物满分20分。如存在病害，根据分项病害数量按表附2扣分。路基构造物病害分为按长度和处数计算两类。同一路段路基两次同时存在病害时，应分别记录并按两侧病害数量累计扣分。
第八条 桥涵满分10分。如存在病害，根据分项病害数量按表附2扣分。桥涵病害以处数计。
第八条 沿线设施满分10分。如存在病害或缺陷，根据分项病害或缺陷数量按表附2扣分。沿线设施系指除道班房、交调站、通讯设施以外的标志标线等附属设施，病害以块（根）、处数及长度计。
第九条 绿化满10分。如存在病害或缺陷，根据分项病害或缺陷数量按表附2扣分。公路用地范围以内按现行公路养护技术规范要求已种有整齐乔木（胸径3cm以上，高度2m以上）、灌木、花卉或有整齐草皮覆盖者，均视作已绿化，否则视为未绿化。绿化病害以长度计。
第十条 养护质量检查评定中，在同一检查部分（路面、路基等五部分）的同一处有两种以上病害时，以最严重的一种病害数量扣分。
第十一条 沥青路面的病害和缺陷的定义
坑槽：路面破坏成坑洼深度大于2cm，面积在0.04m²
以上，如小面积坑槽较多又相距很近（20cm以内），应合在一起丈量。
松散：路面结合料失去粘结力、集料松动，面积0.1 m²以上。
拥包：路面局部降起，高度1.5cm以上。
翻浆：路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。沉陷：路面、路基有竖向变形，路面下凹，深度3cm以上。
脱皮：路面面层层状脱落，面积0.1 m²以上。啃边：路面边缘破碎脱落，宽度10cm以上，数量按单测长度累加乘以平均宽度。
泛油：高温季节沥青被挤出，表面形成薄油层，行车出现轮迹。
车辙：路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度1.5cm以上，数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。
龟裂：缝宽3mm以上，且多数缝距10cm以内，面积在1m2以上的块状不规则裂缝。
网裂：缝宽1mm以上或缝距40cm以下，面积在1m2以上的网状裂缝。
路面上出现的长度1m以上，缝宽1mm以上的单条裂缝或深度在5mm以上的划痕也纳入网裂病害中，其数量按单缝条计长度乘以0.2m计。
波浪与搓板：路面纵向产生连续起伏，有似搓板状峰谷高差大
于1.5cm的变形。
横坡不适：路面横坡小于1％或大于3％，或中线偏移，以及应设超高而无超高或出现反超高的。
平整度差：用3m直尺沿路面纵向每100m至少量三尺。尺底间隙：沥青表面处治路面1.2cm以上，沥青贯入式路面1cm以上，沥青混凝土及沥青碎石路面0.8 cm以上的，按整尺（3m）长度计算病害。
第十二条 砂砾路面病害和缺陷定义
松散：主结构层结合料散失、颗粒间失去粘结力而松动，面积1 m²以上。
坑槽：路面结构层破坏成坑洼，坑深3cm以上，面积在0.04m²以上者。
车辙：路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度在3cm以上，数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。
翻浆：路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。沉陷：路面、路基有竖向变形，路面下凹，深度3cm以上。
露骨：磨耗层散失，形成粗集料裸露，面积在1m2以上者。
波浪与搓板：路面纵向产生连续起伏，有似搓板状，峰谷高差大于3cm的变形。
横坡不适：路面横坡小于2％或大于4％，中线偏侧或应设超高而无超高以及出现反超高的。
平整度差：用3m直尺沿路面纵向每100m至少量三尺；尺底间 在1.5cm以上的，按整尺（3m）长度计算病害。
第十三条 路基构造物病害和缺陷定义
路肩不清洁：路肩上有杂物、垃圾、堆积物及15cm以上的高草。
路肩不整齐：路肩与路面衔接不平顺，低于路面2cm以上（黑色硬化路肩低于1cm）或高于路面；横坡小于路面横坡；不平整、不密实影响横向排水；路肩宽度小于设计宽度；路肩外缘不顺适，宽度差有20 cm以上突变者。
水沟淤赛：边沟、截水沟、排水沟有淤积影响排水者，以及应有边沟路段而无边沟者。
边坡坍塌：挖方边坡塌方3m³以上，填方边坡有冲沟、缺口宽30cm以上；边坡坡度陡于设计坡度。
构造物损坏：挡墙等圬工体断裂、沉陷、斜、局部塌陷、松动，较大面积勾缝脱落者。
第十四条 桥涵病害和缺陷定义
桥头（涵顶）跳车：桥梁、过水路面衔接处不平及涵洞顶纵坡不适；桥梁伸缩缝养护不良，引起行车颠簸者，每跳车一次记病害一处。
桥涵排水不良：桥面不整洁、泄水孔堵赛，影响桥面排水；涵洞（管）淤赛超过孔径1／4者。
构部件破损：人行道、栏杆、帽石、锥坡、端墙、墩台
有缺件、断裂、破损及露筋等；伸缩缝、支座被杂物卡住或出现松动、锈蚀、老化现象。
第十五条 沿线设施病害和缺陷定义
标志缺损：各种交通标志残缺、位置不当、式样尺寸颜色不规范、不鲜明。
安全设施损坏：护栏、隔离栅、隔离墩等安全设施有残缺者。
标线不完整：按现行公路养护技术规范要求，应标线而未标线或已标线但有脱落、不清晰或未按标准标划的。
第十六条 绿化病害和缺陷定义
空白路段：宜绿化路段一侧连续未绿化长度20m以上者。护管不善：路树、花草修剪不整齐，抚育不良、病虫害未及时防治；路树影响行车视线。按其是否影响绿化的继续生长分为一般、严重两类.第十七条 公路养护质量的检查定于4、6、8、10月的20-25日内进行一次,一般由县交通局养护管理所组织各乡镇养护管理站共同检查评定，每半年须由地区交通局组织一次全面检查，自治区交通厅组织一次抽查。
第十八条 为编制养路作业计划的需要，检查时应按百米记录病害数量，再按整公里累计。算出各项分数及总分数，据以评定每公里的养护质量等级，然后分路线汇总优、良、次、差里程及“好路率”逐级上报。检查记录附表
4、附表
5、附表6及汇总表附表6。
第十九条 当公路因洪水、流冰、泥石流、冻害、沙害、飓风等自然灾害而遇到损毁时，为反映真实情况，应如实按标准评定等级，并予以注明。由于施工而开辟的便桥、便道及利用原路进行改建、改善、大修的路段、施工期间原路可暂不评定：路面因冰雪封冻等导致当月不能进行养护质量评定时，可按上月未路况上报汇总并予以说明。
第二十条、在某一公里内，如设计上不应有水沟、构造物、桥涵或属于不宜植树地区和不宜林路段而形成缺项以及桥梁、渡口路段其他项目缺项时，该缺项项目可按满分计列。
第二十一条 养护质量检查中，已统计在养护里程内的桥梁当其长度不超过1km时，该公里养护质量按桥梁实得分和其两端道路的其他项目实得分之和评定，当桥梁长度超过1km时，该公里养护质量按桥梁项目实得分与其他项目满分之和评定。
公路桥梁按桥梁项目检查外，其行车道部分还应按路面进行检查。
公路渡口如河宽已统计在公路养护里程之内，其质量等级可按两端引导部分的平均分数计算。
第二十二条 公路路面为不同路面形式的，应将各自所占面积按相应标准检查计分，然后汇总各部分扣分作为该公路路面扣分。
硬化路肩上出现病害时，按路肩不整齐扣分。公路两次的绿化平台和护坡道、碎落台等纳入路基边坡部分进行检查。
第二十三条 为了综合衡量公路养护质量，除统计“好路率”指标外，还应采用“加权平均方法”求得“养护质量综合值”以便比较：即将优、良、次、差各等级里程分别乘100、80、50、20四个系数，相加后除以实际评定的养护里程而得，其计算公式为：
养护质量综合值＝（优等里程＊100＋良等里程＊80＋次等里程＊50＋差等里程＊20）／实际评定的养护里程
2014年1月5日
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